Facebook
Våra mobilappar
Kontakt
Login
Nyheter
VOC Mekonomen Rallys SverigeSerie och VinterSerie 2021 nu klara
Att 2020 har varit en minst sagt ovanligt år är det säkert inte någon som säger emot. Ytterst få rallyn har hittat sätt att kunna arrangera Coronasäkert. Vår förhoppning är dock att rallysverige ska kunna få fart igen efter nyår. Vi planerar därför att kunna genomföra en vanlig säsong 2021 även om vi med all säkerhet måste räkna med att ha publikbegränsningar och kanske även andra begränsningar under en stor del av, kanske hela, säsongen. Vi måste också ha en ständig beredskap för att läget kan förändras snabbt och att tävlingar kan bli inställda, flyttade eller få tilläggsreg-ler med kort varsel. Därför blir det viktigare än någonsin att hålla löpande kontroll på vår hemsida för att vara uppdaterad om vad som gäller.
Att VOC och SverigeSerien har en speciell status är oomtvistat. Inte minst har det senaste månaderna satt ett stort utropstecken bakom detta faktum. Det är i VOC man börjar om man som svensk vill blir något i rallyvärlden. Tom Kristensson och Pontus Tidemand impone-rar i Rally VM. I Rally SM så var Patrik Flodin helt i en klass för sig i R3 nu när han hittat till-baka till en Volvo, och bara ett tekniskt problem hindrade vår fjolårssegrare i SverigeSerien Kristoffer Karlsson från att ta ett SM Guld i 4WD. Samtidigt tog Pontus Lönnström guld i R2 och fick med sig Joakim Ellner Landberg och Victor Hansen på pallen och en hel rad andra tidigare VOC-åkare på topp tio listan.
- Alla dessa otroliga förare och många fler med dem har sina rötter i VOC och vi tror inte heller att jag tar till några överord när jag säger att de alla fortsatt hyllar klassen och den hur viktig den har varit i deras tidiga utveckling, säger en stolt klassansvarig Roger Frans-son.
Nu är det hög tid att titta på 2021 och dess planerade nationella serier i VOC.
- Så konstig som säsongen 2020 blev stukat av både historiskt usel vinter och Corona så är det mycket som bara är framflyttat ett år i tiden för oss, så den minnesgode som kommer ihåg hur fjolåret från början var planerat kommer att känna igen mycket. Men det finns flera förändringar också. Generellt så provar vi att flytta tävlingarna lite närmare klassens nästan 750 registrerade VOC rallybilar.
Vi startar säsongen med en dubbeltävling i Torsbys Finnskogsvals dock går den av stapeln lite senare än tidigare år vilket generellt är bra ut snösäkerhetssynpunkt, den 30 januari är datumet som vi drar igång säsongen på riktigt.
Sedan kommer direkt säsongens första nyhet. Vi drar som vanligt norrut men inte lika långt som vanligt och landar i en tävling som inte kört i SverigeSerien på många år, Sandviken och Vinterpokalen den 20 februari. En jättefin tävling i ett område som i alla normala fall är mycket snösäkert.
Med detta är SverigeSeriens vintertävlingar avklarade fast för tävlande som prioriterar vin-tern lite extra så återstår en final i klassens VinterSerie. Redan veckan efter Sandviken så kör vi obligatorisk final i VinterSerien i ännu en nyhet för året, Falun och Tractive Winter Rally den 27 februari. Efter Falun är det "långt sportlov" i klassens nationella serier.
Vi återupptar SverigeSerien med Ljungby 8 maj. När Ljungby klev in i SverigeSerien för nå-got år sedan så luktade det succé lång väg. En fantastiskt fin tävling på klassiska små-ländska vägar, många startade och där dessutom de tävlande som har fokus på SverigeSe-rien med eftertryck visade visade att det är dem man måste slå även när tävlingen går nere i södra landsändan med dess speciella förutsättningar.
Nästan anhalt är en annan succétävling, Rally Edane som nästa år går av stallen 12 juni. När de gjorde entré i SverigeSerien häromåret så var succén ett faktum även där och många med mig undrade helt befogat varför vi inte hade kört Rally Edane långt tidigare. Efter Edane tar vi sommarlov.
Full fart tar klassen igen med en riktig bekanting, Kils MK och deras Rally Killingen som 2021 går 14 augusti. Men en nyhet även här. I Killingen kommer vi om allt slutligt faller på plats att gå tillsammans med SM. På Kils hårda fina vägar är ett stort startfält inga problem och att tävla med SM är alltid en ära, ett lite extra kryddat äventyr när vi som stödklass sköts snyggt som jag vet att Kils MK kommer att göra.
När hösten närmar sig så är nästa anhalt också en riktig bekanting, Eskilstuna och EMK Kan-nan 11 september. Här bjuds vi på superfina men också luriga och utmanade vägar som ställer stora krav på vår förmåga att tempoväxla. Ett rally som varit väldigt uppskattat varje gång vi kört.
Säsongens avslutning är lika traditionell som fantastisk. Örebro som i år kör 2 oktober är numera en institution och naturlig slutstation för säsongen i VOC Mekonomen Rallys Sveri-geSerie. Rikspokalen är i det närmaste ett måste för att känna att säsongen är "på riktigt".
NOT: Gällande SommarSerien så återstår ett litet frågetecken så där ber vi att få åter-komma inom kort
- Med detta så känner jag att vi har fått till en fantastiskt fin serie med rakt igenom jätte-fina tävlingar av den kvalitet som man har rätt att förvänta sig i landets utan konkurrens största rallyklass nationella serie, vår motsvarighet till SM om ni så vill. Återstår bara att hålla alla tummar för att det nya året bjuder på förutsättningar att få genomföra allt som planerat.
Välkomna till 2021 i VOC Mekonomen Rally, klassens trettioandra år som ryggrad i svenskt rally.
Att VOC och SverigeSerien har en speciell status är oomtvistat. Inte minst har det senaste månaderna satt ett stort utropstecken bakom detta faktum. Det är i VOC man börjar om man som svensk vill blir något i rallyvärlden. Tom Kristensson och Pontus Tidemand impone-rar i Rally VM. I Rally SM så var Patrik Flodin helt i en klass för sig i R3 nu när han hittat till-baka till en Volvo, och bara ett tekniskt problem hindrade vår fjolårssegrare i SverigeSerien Kristoffer Karlsson från att ta ett SM Guld i 4WD. Samtidigt tog Pontus Lönnström guld i R2 och fick med sig Joakim Ellner Landberg och Victor Hansen på pallen och en hel rad andra tidigare VOC-åkare på topp tio listan.
- Alla dessa otroliga förare och många fler med dem har sina rötter i VOC och vi tror inte heller att jag tar till några överord när jag säger att de alla fortsatt hyllar klassen och den hur viktig den har varit i deras tidiga utveckling, säger en stolt klassansvarig Roger Frans-son.
Nu är det hög tid att titta på 2021 och dess planerade nationella serier i VOC.
- Så konstig som säsongen 2020 blev stukat av både historiskt usel vinter och Corona så är det mycket som bara är framflyttat ett år i tiden för oss, så den minnesgode som kommer ihåg hur fjolåret från början var planerat kommer att känna igen mycket. Men det finns flera förändringar också. Generellt så provar vi att flytta tävlingarna lite närmare klassens nästan 750 registrerade VOC rallybilar.
Vi startar säsongen med en dubbeltävling i Torsbys Finnskogsvals dock går den av stapeln lite senare än tidigare år vilket generellt är bra ut snösäkerhetssynpunkt, den 30 januari är datumet som vi drar igång säsongen på riktigt.
Sedan kommer direkt säsongens första nyhet. Vi drar som vanligt norrut men inte lika långt som vanligt och landar i en tävling som inte kört i SverigeSerien på många år, Sandviken och Vinterpokalen den 20 februari. En jättefin tävling i ett område som i alla normala fall är mycket snösäkert.
Med detta är SverigeSeriens vintertävlingar avklarade fast för tävlande som prioriterar vin-tern lite extra så återstår en final i klassens VinterSerie. Redan veckan efter Sandviken så kör vi obligatorisk final i VinterSerien i ännu en nyhet för året, Falun och Tractive Winter Rally den 27 februari. Efter Falun är det "långt sportlov" i klassens nationella serier.
Vi återupptar SverigeSerien med Ljungby 8 maj. När Ljungby klev in i SverigeSerien för nå-got år sedan så luktade det succé lång väg. En fantastiskt fin tävling på klassiska små-ländska vägar, många startade och där dessutom de tävlande som har fokus på SverigeSe-rien med eftertryck visade visade att det är dem man måste slå även när tävlingen går nere i södra landsändan med dess speciella förutsättningar.
Nästan anhalt är en annan succétävling, Rally Edane som nästa år går av stallen 12 juni. När de gjorde entré i SverigeSerien häromåret så var succén ett faktum även där och många med mig undrade helt befogat varför vi inte hade kört Rally Edane långt tidigare. Efter Edane tar vi sommarlov.
Full fart tar klassen igen med en riktig bekanting, Kils MK och deras Rally Killingen som 2021 går 14 augusti. Men en nyhet även här. I Killingen kommer vi om allt slutligt faller på plats att gå tillsammans med SM. På Kils hårda fina vägar är ett stort startfält inga problem och att tävla med SM är alltid en ära, ett lite extra kryddat äventyr när vi som stödklass sköts snyggt som jag vet att Kils MK kommer att göra.
När hösten närmar sig så är nästa anhalt också en riktig bekanting, Eskilstuna och EMK Kan-nan 11 september. Här bjuds vi på superfina men också luriga och utmanade vägar som ställer stora krav på vår förmåga att tempoväxla. Ett rally som varit väldigt uppskattat varje gång vi kört.
Säsongens avslutning är lika traditionell som fantastisk. Örebro som i år kör 2 oktober är numera en institution och naturlig slutstation för säsongen i VOC Mekonomen Rallys Sveri-geSerie. Rikspokalen är i det närmaste ett måste för att känna att säsongen är "på riktigt".
NOT: Gällande SommarSerien så återstår ett litet frågetecken så där ber vi att få åter-komma inom kort
- Med detta så känner jag att vi har fått till en fantastiskt fin serie med rakt igenom jätte-fina tävlingar av den kvalitet som man har rätt att förvänta sig i landets utan konkurrens största rallyklass nationella serie, vår motsvarighet till SM om ni så vill. Återstår bara att hålla alla tummar för att det nya året bjuder på förutsättningar att få genomföra allt som planerat.
Välkomna till 2021 i VOC Mekonomen Rally, klassens trettioandra år som ryggrad i svenskt rally.
Kalender SverigeSerien 2021 Tävling 1 Torsby, 30 januari - Finnskogsvalsen DAG Tävling 2 Torsby, 30 januari - Finnskogsvalsen KVÄLL Tävling 3 Sandviken, 20 februari - Sandvikens MK, Vinterpokalen Tävling 4 Ljungby, 8 maj - Ljungby MK, Rally Midsommardansen Tävling 5 Edane, 12 juni - MK Team Westom, Rally Edane Tävling 6 Kil, 14 augusti - Kils MK, Killingen Tävling 7 Eskilstuna, 11 september - Eskilstuna MK, EMK Kannan Tävling 8 Örebro, 2 oktober - SMK Örebro, Rikspokalen - FINAL SVERIGESERIEN Kalender VinterSerien 2021 Tävling 1 Torsby, 30 januari - Finnskogsvalsen DAG Tävling 2 Torsby, 30 januari - Finnskogsvalsen KVÄLL Tävling 3 Sandviken, 20 februari - Sandvikens MK, Vinterpokalen Tävling 4 Falun, 27 februari - Faluns MK, Tractive Winter Rally - FINAL VINTERSERIENRoger Fransson
Vilka är vi
Användningsvillkor & Cookies
Nyheter