Facebook
Våra mobilappar
Kontakt
Login
Nyheter
Händelserik avslutning av KAK Midnattssolsrallyt när klassvinnarna korades i Tierp
Tre dagar, 15 specialsträckor och över 18 mil mot klockan. Under lördagen avgjordes KAK Midnattssolsrallyt 2026 i Tierp när de sista sju specialsträckorna kördes på uppländska grusvägarna. Efter fredagens regn bjöd avslutningen på sol, torra vägar och flera dramatiska avgöranden innan vinnarna kunde koras på Tierp Arena.
I Regularity blev det en spännande upplösning. Danska Niels Erik Jørgensen och Arne Pagh i en Honda CRX tog hem segern efter att ha passerat Leif och Kent Poulsen på den allra sista sträckan inne på Tierp Arena.
I Klass 3 (1962-69, upp till 1300cc) hade Per-Arne Sjöstedt och Mikael Ence en stabil ledning inför lördagen. Men en avåkning under lördagen gjorde att Johan Elovsson och Mats Lundström kunde överta ledningen och köra hem klassvinsten före Kenneth Andersson och Hans-Erik Jansson, samtliga i Saab.
Även Klass 4 (1962-69, över 1300cc) bjöd på en intensiv kamp. Fem ekipage låg inom en knapp minut inför lördagen, men när både Håkan Holm och Lennart Landström tvingades bryta kunde Peter Carlsson och Kim Lannebris hålla undan och vinna i sin Opel Rallye Kadett före finländarna Markku Taipale och Bertil Lindholm, med Lasse Drotz och Claes Rundlöf på tredje plats.
- Vi hade 30 sekunder att ta in från i torsdags. Igår åkte vi på och kunde inte klaga på någonting. Det var halt idag, men vi har rullat på i vårt tempo. Den här gången var det vi som hade marginalerna på vår sida, säger Peter Carlsson.
Rallyts största klass, Klass 5 (1970-75), fortsatte att leverera dramatik hela vägen till mål. Henrik Boivie och Micael Björklund säkrade segern med sin Ford Escort RS 1800 efter ett stabilt rally, medan kampen om de övriga pallplatserna levde in i det sista. Stefan Palmér och Niklas Johansson höll fast vid andraplatsen, medan Kjell-Åke Borgström och Stefan Norberg körde upp sig till tredje plats - endast fyra tiondelar före Magnus Folkesson och Bengt Johansson.
I Klass 6 (1970-75, upp till 2000cc) lyckades Janne Westlund och Annette Åhman hålla undan för Stefan Helin och Anders Littorin, båda i Opel Ascona A, medan Roger Brenemark och Björn Larsson fullföljde ett starkt rally och tog hem segern i Klass 7 (1976-81, upp till 2000cc).
VM-meriterade Patrik Flodin och Göran Bergsten kunde under lördagen kontrollera ledningen i Klass 8 (1976-81, upp till 2000cc) och tog därmed sin första seger i Midnattssolsrallyt, tio år efter att ha brutit tävlingen från ledning.
- Jättenöjda över det vi åstadkommit och att ta klassegern. Vi har haft många sladdar och blivit påvinkade av publiken, säger Patrik Flodin.
I Klass 9 (1976-81, över 2000cc, utan noter) körde Erik Eriksson och Lars Eriksson upp sig till andraplatsen bakom Mats Thorszelius och Jocke Jansson, innan Håkan Süld tvingades bryta från tredjeplatsen, vilket gav Antti Johannesson och Henrik Pedersen en plats på pallen. Samtliga i klassen tävlade i Volvo 240.
Oskar Sundell och Hans Ädel vann Klass 10 (1970-81, över 2000cc, med noter) och tog därmed sin andra seger i Midnattssolsrallyt efter triumfen 2023. Sundell blev dessutom bästa tvåhjulsdrivna ekipage i årets tävling. Bakom segrarna tog Christer Larsson andraplatsen, endast tre tiondelar före Kjell Fransson i sin Renault Alpine A310.
Peter och Kristoffer Strid körde hem segern i Klass 11 (1982-92) med sin Opel Manta, medan Mats Jonsson och Jon Magnusson tog hem Klass 12 för fyrhjulsdrivna bilar och samtidigt blev rallyts snabbaste ekipage totalt i sin Toyota Celica GT4.
Efter tre dagar med både ösregn, solsken och täta sekundfighter kunde ännu en upplaga av KAK Midnattssolsrallyt summeras - den första med Tierp Arena som nav för tävlingen.
Klassvinnare KAK Midnattssolsrallyt 2026
* Regularity: Niels Erik Jørgensen / Arne Pagh (Honda CRX)
* Klass 2 Porsche Safari Spec: Xavier Franklin / Gary McElhinney (Porsche 911 Safari Spec)
* Klass 3: Johan Elovsson / Mats Lundström (Saab Sport)
* Klass 4: Peter Carlsson / Kim Lannebris (Opel Rallye Kadett)
* Klass 5: Henrik Boivie / Micael Björklund (Ford Escort RS 1800)
* Klass 6: Janne Westlund / Annette Åhman (Opel Ascona CF)
* Klass 7: Roger Brenemark / Björn Larsson (Ford Escort RS 1800)
* Klass 8: Patrik Flodin / Göran Bergsten (Ford Escort RS 1600)
* Klass 9: Mats Thorszelius / Jocke Jansson (Volvo 240)
* Klass 10: Oskar Sundell / Hans Ädel (Volvo 242)
* Klass 11: Peter Strid / Kristoffer Strid (Opel Manta 400)
* Klass 12: Mats Jonsson / Jon Magnusson (Toyota Celica GT4)
I Regularity blev det en spännande upplösning. Danska Niels Erik Jørgensen och Arne Pagh i en Honda CRX tog hem segern efter att ha passerat Leif och Kent Poulsen på den allra sista sträckan inne på Tierp Arena.
I Klass 3 (1962-69, upp till 1300cc) hade Per-Arne Sjöstedt och Mikael Ence en stabil ledning inför lördagen. Men en avåkning under lördagen gjorde att Johan Elovsson och Mats Lundström kunde överta ledningen och köra hem klassvinsten före Kenneth Andersson och Hans-Erik Jansson, samtliga i Saab.
Även Klass 4 (1962-69, över 1300cc) bjöd på en intensiv kamp. Fem ekipage låg inom en knapp minut inför lördagen, men när både Håkan Holm och Lennart Landström tvingades bryta kunde Peter Carlsson och Kim Lannebris hålla undan och vinna i sin Opel Rallye Kadett före finländarna Markku Taipale och Bertil Lindholm, med Lasse Drotz och Claes Rundlöf på tredje plats.
- Vi hade 30 sekunder att ta in från i torsdags. Igår åkte vi på och kunde inte klaga på någonting. Det var halt idag, men vi har rullat på i vårt tempo. Den här gången var det vi som hade marginalerna på vår sida, säger Peter Carlsson.
Rallyts största klass, Klass 5 (1970-75), fortsatte att leverera dramatik hela vägen till mål. Henrik Boivie och Micael Björklund säkrade segern med sin Ford Escort RS 1800 efter ett stabilt rally, medan kampen om de övriga pallplatserna levde in i det sista. Stefan Palmér och Niklas Johansson höll fast vid andraplatsen, medan Kjell-Åke Borgström och Stefan Norberg körde upp sig till tredje plats - endast fyra tiondelar före Magnus Folkesson och Bengt Johansson.
I Klass 6 (1970-75, upp till 2000cc) lyckades Janne Westlund och Annette Åhman hålla undan för Stefan Helin och Anders Littorin, båda i Opel Ascona A, medan Roger Brenemark och Björn Larsson fullföljde ett starkt rally och tog hem segern i Klass 7 (1976-81, upp till 2000cc).
VM-meriterade Patrik Flodin och Göran Bergsten kunde under lördagen kontrollera ledningen i Klass 8 (1976-81, upp till 2000cc) och tog därmed sin första seger i Midnattssolsrallyt, tio år efter att ha brutit tävlingen från ledning.
- Jättenöjda över det vi åstadkommit och att ta klassegern. Vi har haft många sladdar och blivit påvinkade av publiken, säger Patrik Flodin.
I Klass 9 (1976-81, över 2000cc, utan noter) körde Erik Eriksson och Lars Eriksson upp sig till andraplatsen bakom Mats Thorszelius och Jocke Jansson, innan Håkan Süld tvingades bryta från tredjeplatsen, vilket gav Antti Johannesson och Henrik Pedersen en plats på pallen. Samtliga i klassen tävlade i Volvo 240.
Oskar Sundell och Hans Ädel vann Klass 10 (1970-81, över 2000cc, med noter) och tog därmed sin andra seger i Midnattssolsrallyt efter triumfen 2023. Sundell blev dessutom bästa tvåhjulsdrivna ekipage i årets tävling. Bakom segrarna tog Christer Larsson andraplatsen, endast tre tiondelar före Kjell Fransson i sin Renault Alpine A310.
Peter och Kristoffer Strid körde hem segern i Klass 11 (1982-92) med sin Opel Manta, medan Mats Jonsson och Jon Magnusson tog hem Klass 12 för fyrhjulsdrivna bilar och samtidigt blev rallyts snabbaste ekipage totalt i sin Toyota Celica GT4.
Efter tre dagar med både ösregn, solsken och täta sekundfighter kunde ännu en upplaga av KAK Midnattssolsrallyt summeras - den första med Tierp Arena som nav för tävlingen.
Klassvinnare KAK Midnattssolsrallyt 2026
* Regularity: Niels Erik Jørgensen / Arne Pagh (Honda CRX)
* Klass 2 Porsche Safari Spec: Xavier Franklin / Gary McElhinney (Porsche 911 Safari Spec)
* Klass 3: Johan Elovsson / Mats Lundström (Saab Sport)
* Klass 4: Peter Carlsson / Kim Lannebris (Opel Rallye Kadett)
* Klass 5: Henrik Boivie / Micael Björklund (Ford Escort RS 1800)
* Klass 6: Janne Westlund / Annette Åhman (Opel Ascona CF)
* Klass 7: Roger Brenemark / Björn Larsson (Ford Escort RS 1800)
* Klass 8: Patrik Flodin / Göran Bergsten (Ford Escort RS 1600)
* Klass 9: Mats Thorszelius / Jocke Jansson (Volvo 240)
* Klass 10: Oskar Sundell / Hans Ädel (Volvo 242)
* Klass 11: Peter Strid / Kristoffer Strid (Opel Manta 400)
* Klass 12: Mats Jonsson / Jon Magnusson (Toyota Celica GT4)
Vilka är vi
Användningsvillkor & Cookies
Nyheter