Facebook
Våra mobilappar
Kontakt
Login
Nyheter
Casper Jansson klar för EM
Casper Jansson klar för EM
- Uppsalaföraren siktar mot EM-toppen i Peugeot 208 Supercar med Hedströms Motorsport .
Peter Hedström kände sig så klar med Rallycross efter att mållinjen på Westombanan korsats för sista gången i fjol så lades Peggan ut för försäljning. Det skulle helt enkelt inte köras nåt mer. Men så kom en 20-åring vid namn Casper å knackade på...
- Jag kände mig egentligen klar med Rallycrossen, att driva ett team med bil och allt, berättar Peter Hedström. Peter hade tänkt till både en och två gånger under hösten, men insåg att han själv inte skulle hinna med att både köra själv, hålla i teamet och dessutom satsa allt mer på familjeföretaget Car Experience expansion mot entreprenadsidan som pågått sedan ett par år.
- Men så kom Casper och helt plötsligt har jag en ung hungrig förare som skriker efter medaljer signad för full EM-säsong, ler Hedström.
Diskussionerna har pågått sedan förra året och en viktig hörnsten i Caspers satsning blir Peters partner sedan förra året, TB Special.
- Det blir lite nytt i år, TB kommer ta ansvar för transport och logistik och jag kommer mer fokusera på själva förarbiten och hjälpa till som mentor i teamet, sen kommer vi hjälpa till med driften av bilen, avslöjar Peter.
Casper Jansson från Uppsala må vara endast 20 år, men en 20-åring med mer erfarenhet inom rallycross och motorsport får man leta efter. Trots ett SM-guld i Lites 2024 så är han lite av en doldis i Sverige, då han mest kört i USA de senaste åren.
- Jag har tre guld i klassen för Lites-bilar i Nitro RX, så det gick väl rätt bra i USA, berättar Jansson ödmjukt.
Nu senast var det dock rally för hela slanten, där två SM-deltävlingar har avverkats under vintern. Fyra i första deltävlingen med Skoda Fabia R5:an gav mersmak, men i Östersund räckte inte vägen till riktigt.
- Det var kul, så länge man höll sig på vägen, svårt med noter och mycket nytt, men väldigt lärorikt, ska försöka få till nån mer tävling i SM, men nu blir det först och främst full fokus på EM, menar Casper Jansson.
20-åringen från Uppsala ser fram mot starten i EM och är spänd på att få ta sig an motståndet i EM, som ser ut att kunna bli det största startfältet på länge om man får tro de rykten som rullar.
- Det blir kul, har hört Veiby ska komma till start, han blir tuff att slå, O´Donovan likaså, kul med gamla klassiska banor också som Loheac och Höljes, fortsätter Jansson.
Caspers egna erfarenheter i Supercar sträcker sig dock bara till sju varv på Höljes i en Honda, men det ska försäsongsträningen råda bot på. Målsättningen är klar och Casper har ambition i paritet med bilen.
- Det blir test i Höljes i April, sen har jag ju kört en hel del FC2 ifjol och de är ju inte alls långt ifrån en Supercar. Peugeot:n är en bra bil, det syntes ju under hela förra året och det är en sådan här jag behöver om jag ska vara med i toppen.
Rallycross-EM 2026 inleds på den numera rätt klassiska Bikernieki Race Track i Lettlands huvudstad Riga den 9-10 Maj, för att sedan göra en avstickare till Ungern i slutet av Maj. Sedan bär det tillbaks upp till Höljes och den Magiska helgen den första helgen i Juli. Totalt körs det tävlingar 6 tävlingar i sex olika länder i Europa. Man fortsätter sedan med Irland i mitten av Juli, klassiska Loheac i Frankrike i slutet av Augusti och avslutar med final på Lousada i Portugal två veckor senare.
Med rallycrosshälsningar
Anders Ekström
Hedströms Motorsport.
- Uppsalaföraren siktar mot EM-toppen i Peugeot 208 Supercar med Hedströms Motorsport .
Peter Hedström kände sig så klar med Rallycross efter att mållinjen på Westombanan korsats för sista gången i fjol så lades Peggan ut för försäljning. Det skulle helt enkelt inte köras nåt mer. Men så kom en 20-åring vid namn Casper å knackade på...
- Jag kände mig egentligen klar med Rallycrossen, att driva ett team med bil och allt, berättar Peter Hedström. Peter hade tänkt till både en och två gånger under hösten, men insåg att han själv inte skulle hinna med att både köra själv, hålla i teamet och dessutom satsa allt mer på familjeföretaget Car Experience expansion mot entreprenadsidan som pågått sedan ett par år.
- Men så kom Casper och helt plötsligt har jag en ung hungrig förare som skriker efter medaljer signad för full EM-säsong, ler Hedström.
Diskussionerna har pågått sedan förra året och en viktig hörnsten i Caspers satsning blir Peters partner sedan förra året, TB Special.
- Det blir lite nytt i år, TB kommer ta ansvar för transport och logistik och jag kommer mer fokusera på själva förarbiten och hjälpa till som mentor i teamet, sen kommer vi hjälpa till med driften av bilen, avslöjar Peter.
Casper Jansson från Uppsala må vara endast 20 år, men en 20-åring med mer erfarenhet inom rallycross och motorsport får man leta efter. Trots ett SM-guld i Lites 2024 så är han lite av en doldis i Sverige, då han mest kört i USA de senaste åren.
- Jag har tre guld i klassen för Lites-bilar i Nitro RX, så det gick väl rätt bra i USA, berättar Jansson ödmjukt.
Nu senast var det dock rally för hela slanten, där två SM-deltävlingar har avverkats under vintern. Fyra i första deltävlingen med Skoda Fabia R5:an gav mersmak, men i Östersund räckte inte vägen till riktigt.
- Det var kul, så länge man höll sig på vägen, svårt med noter och mycket nytt, men väldigt lärorikt, ska försöka få till nån mer tävling i SM, men nu blir det först och främst full fokus på EM, menar Casper Jansson.
20-åringen från Uppsala ser fram mot starten i EM och är spänd på att få ta sig an motståndet i EM, som ser ut att kunna bli det största startfältet på länge om man får tro de rykten som rullar.
- Det blir kul, har hört Veiby ska komma till start, han blir tuff att slå, O´Donovan likaså, kul med gamla klassiska banor också som Loheac och Höljes, fortsätter Jansson.
Caspers egna erfarenheter i Supercar sträcker sig dock bara till sju varv på Höljes i en Honda, men det ska försäsongsträningen råda bot på. Målsättningen är klar och Casper har ambition i paritet med bilen.
- Det blir test i Höljes i April, sen har jag ju kört en hel del FC2 ifjol och de är ju inte alls långt ifrån en Supercar. Peugeot:n är en bra bil, det syntes ju under hela förra året och det är en sådan här jag behöver om jag ska vara med i toppen.
Rallycross-EM 2026 inleds på den numera rätt klassiska Bikernieki Race Track i Lettlands huvudstad Riga den 9-10 Maj, för att sedan göra en avstickare till Ungern i slutet av Maj. Sedan bär det tillbaks upp till Höljes och den Magiska helgen den första helgen i Juli. Totalt körs det tävlingar 6 tävlingar i sex olika länder i Europa. Man fortsätter sedan med Irland i mitten av Juli, klassiska Loheac i Frankrike i slutet av Augusti och avslutar med final på Lousada i Portugal två veckor senare.
Med rallycrosshälsningar
Anders Ekström
Hedströms Motorsport.
Vilka är vi
Användningsvillkor & Cookies
Nyheter