|
|
| Rydell trea i Oschersleben Rickard Rydell noterades för placeringarna tre och elva när WTCC körde i Oschersleben, Tyskland. Tredjeplatsen i första racet var SEAT-förarens sjätte pallplats för säsongen. Med tre helger - sex lopp - kvar att köra ligger Rydell femma i VM-tabellen där teamkompisen Gabriele Tarquini är ny ledare. Det bjöds på en hel del dramatik när WTCC kom till Oschersleben i Tyskland. Kvalet på lördagen kryddades av några regnskurar och söndagens race var händelserika. Rickard Rydell var trea i kvalet, en placering han upprepade i det första racet. Det var för övrigt SEAT-förarens sjätte pallplats för säsongen. Lopp nummer två slutade med en elfteplats efter en avåkning på det första varvet. Segrarna gick till BMW-förarna Andy Priaulx och Augusto Farfus. - Tyvärr kunde jag inte se lamporna i starten och tappade därför en del placeringar ner mot första kurvan. Där hade jag dock lite tur i kaoset och låg trea efter det första varvet. Att få stå på pallen efter en tredjeplats här på Oschersleben är förstås roligt, säger Rickard Rydell. I förarmästerskapet blev det omkastningar i toppen. Gabriele Tarquini, tvåa och trea i Oschersleben, är ny ledare och Augusto Farfus är ny tvåa. Regerande världsmästaren Yvan Muller som toppat tabellen länge föll till tredje plats. Andy Priaulx tog sig upp till fjärde på bekostnad av Rickard Rydell som nu är femma. I märkesmästerskapet är det fortfarande SEAT-ledning men nu med bara två poäng ner till BMW. - Det känns som om BMW är lite starkare än oss just nu och jag tror det kommer bli tufft i båda mästerskapen. Tre helger återstår och för min egen del skulle det vara kul att avsluta året med ytterligare en seger. Nästa tävling körs på Imola i Italien om två veckor och därefter återstår bara två tävlingshelger - Japan och Macau. Resultat WTCC Oschersleben, Tyskland, 6 september 2009 Tävling 1 1) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW 320si, 14 varv 2) Gabriele Tarquini, Italien, SEAT Leon TDI, + 3,939 sekunder 3) Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, + 6,350 4) Tom Coronel, Nederländerna, SEAT Leon, + 15,398 5) Nicola Larini, Italien, Chevrolet Cruze, + 22,502 6) Augusto Farfus, Brasilien, BMW 320si, + 22,553 7) Stefano D?Aste, Italien, BMW 320si, + 22,749 8) Franz Engstler, Tyskland, BMW 320si, + 23,044 Tävling 2 1) Augusto Farfus, Brasilien, BMW 320si, 14 varv 2) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW 320si, + 0,644 sekunder 3) Gabriele Tarquini, Italien, SEAT Leon TDI, + 5,177 4) Jörg Müller, Tyskland, BMW 320si, + 7,976 5) Sergio Hernandez, Spanien, BMW 320si, + 8,661 6) Nicola Larini, Italien, Chevrolet Cruze, + 13,596 7) Yvan Muller, Frankrike, SEAT Leon TDI, + 18,835 8) Tom Coronel, Nederländerna, SEAT Leon, + 19,170 -- 11) Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, + 26,787 Förarmästerskapet efter 18 av 24 deltävlingar 1) Gabriele Tarquini, Italien, SEAT, 91 poäng 2) Augusto Farfus, Brasilien, BMW, 89 3) Yvan Muller, Frankrike, SEAT, 84 4) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW, 66 5) Rickard Rydell, Sverige, SEAT, 61 6) Jörg Müller, Tyskland, BMW, 58 7) Rob Huff, Storbritannien, Chevrolet, 54 8) Tiago Monteiro, Portugal, SEAT, 34 Märkesmästerskapet efter 18 av 24 deltävlingar 1) SEAT, 235 poäng 2) BMW, 233 3) Chevrolet, 161 4) Lada, 67 Läs mer på: www.rickardrydell.com Gustav Liljeberg. |