|
|
| Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden Inför deltävling 5 Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden är den enda märkescup som nu för andra gången detta år ansluter till Rally-SM. I helgen är det nämligen dags för Snapphanerallyt i Hässleholm, där de sex Evo Challenge-ekipagen representerar 60 procent av de startande i Grupp N-2000. Högst seedade Mitsubishi-besättning är Jocke Nyman och hans co-driver Bo Holmstrand. De vann tredje deltävlingen, South Swedish Rally - som också ingick i Rally-SM. De två valde att hoppa över Kullingstrofén, förra deltävlingen i Mitsubishicupen, och kör nu för att återta ledningen. Nästa par i startlistan är Jimmy Joge/Mikael Johansson, som utan tvekan är de mest otursförföljda den här säsongen. Deras facit omfattar tre brutna tävlingar då de förlorat oljetrycket och sedan tvingats renovera motorn efter både första, tredje och fjärde deltävlingen. Den andra vann de, och de låg bra till i de övriga innan motorn dog. Nu har de redan börjat sitt race mot klockan för att hinna få motorn klar till helgen, med målet att bryta trenden och ta en ny vinst. Seriens stamgäster Joachim Carlström/Jörgen Norman är följande ekipage att lämna startrampen. Deras solida framträdande i år har hela tiden get valuta, och de är trea totalt i serien. Fjärdeseedade i denna tävling är Markus Hällbo/Lars Gustafsson, den enda besättning som vunnit två deltävlingar och som leder serien med sju poäng då tre omgångar återstår. De är i bra form, och siktar på att ta en ny seger - väl medvetna om att Nyman/Holmstrand är tillbaka och att får Joge/Johansson ordning på bilen blir det inte lätt att ta en tredje seger. Ny elitduo i Evo Challenge är Andreas Sjölander/Håkan Jacobsson, som tidigare i år har deltagit i både det brittiska och det svenska mästerskapet. Nu gör de efterlängtad debut i Mitsubishi-serien i och med Snapphanerallyt. Joachim Grahn/Rickard Nilsson stod över förra deltävlingen för att istället renovera bilen grundligt. Nu är de tillbaka och de har tidigare visat att de inte är långt från en tätposition. Därför siktar de på att allt arbete i garaget ska ge resultat och en plats bland de främsta i Hässleholm. Seedad först som sjätte bil kommer denna gång Hans-Erik Weng/Roger Gunnarsson. Men det är bara en tidsfråga innan Hans-Erik fullt bemästrar sin nya Evo X, och då återfinns i toppstriden med serieledarna. Anmärkningsvärt är att förra årets totalsegrare i Evo Challenge, Andreas Magnusson/Henrik Hulterskog, inte kommer till start. De har inte haft någon bra säsong så här långt, och väljer att komma igen senare under året. Snapphanerallyt startar på fredag kväll med två rundor på en publiksträcka, ovanligt nog på asfalt. På lördagen väntar sedan sju grussträckor i skogarna runt Hässleholm, innan det är dags för målgång på eftermiddagen. The 2009 Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden sponsras av: Pirelli däck, Sunoco bränslen, Speedline Corse PPE fälgar, Endless bromsbelägg, Öhlins stötdämpare, PIAA extraljus, Sparco racekläder, MPart and Mitsubishi Motors Sweden. Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden Startande deltävling 5 5 Jocke Nyman (Östersund)/Bo Holmstrand (Herrljunga) 6 Jimmy Joge (Tjällmo)/Mikael Johansson (Vansbro) 9 Joachim Carlström (Rockneby)/Jörgen Norman (Torsås) 11 Markus Hällbo (Stora Skedvi)/Lars Gustafsson (Hofors) 203 Andreas Sjölander (Gävle)/Häkan Jacobsson (Norberg) 12 Joachim Grahn (Yngsjö)/Rickard Nilsson (Kristianstad) 13 Hans-Erik Weng (Säffle)/Roger Gunnarsson (Markaryd) Ställning efter fyra deltävlingar Förare 1 Markus Hällbo 37 2 Jocke Nyman 30 3 Joachim Carlström 29 4 Hans-Erik Weng 20 5 Joachim Grahn 14 6 Jimmy Joge 12 7 Andreas Magnusson 10 8 Peter Eriksson 7 Co-drivers 1 Lars Gustafsson 37 2 Jörgen Norman 29 3 Bo Holmstrand 22 4 Mikael Johansson 12 5= Anders Fredriksson 10 5= Henrik Hulterskog 10 5= Roger Gunnarsson 10 7 Rikard Nilsson 14 8 Pär Almkvist 8 9 Per-Erik Svensson 7 |