|
|
| Rydell besviken efter bestraffning Rickard Rydell lämnade Monza utan nya poäng i WTCC. VM-seriens ende svensk var visserligen trea i mål i det första loppet, men ett straff på 30 sekunder skickade Rydell till 16:e plats. I det andra loppet slutade han nia. Det var en besviken Rickard Rydell som lämnade WTCC-tävlingarna på Monza i Italien. I det första loppet var han trea i mål, ett resultat som ändrades under söndagseftermiddagen. - Sent, 20 minuter innan andra loppet, kom beskedet att jag fått ett tidstillägg på 30 sekunder för att ha tjänat på att gena i första chikanen på sista varvet i race ett. Trots att jag saktade ner och gjorde min sämsta förstasektor i loppet på det varvet ansåg domarna att jag inte släppt av tillräckligt. Till och med Nicola Larini som jag kämpade med tyckte att det var en race incident. Eftersom jag inte tjänade något eller hade något annat val kan jag inte förstå domarnas beslut, säger en besviken Rickard Rydell Fram till bestraffningen hade helgen gått enligt plan. Rydell var en teamplayer i kvalet och hjälpte SEAT-kollegorna Jordi Gené och Tiago Monteiro istället för att satsa på pole. I det första loppet låg Rydell trea hela men uppvaktades av först Augusto Farfus och senare Nicola Larini. På sista varvet kämpade Rydell och Larini om tredjeplatsen och under inbromsningen till första chikanen hakade de ihop lite vilket gjorde att Rydell tvingades ta till gräset utanför banan. Tredjeplatsen förvandlades alltså senare till en 16:e inför lopp två. Från 16:e startruta kunde Rydell ta ett antal placeringar och var ett tag uppe på poängplats. På det sista varvet blev han dock passerad av Farfus och slutade nia. I mästerskapet tappade Rickard Rydell en placering till Rob Huff och är nu fyra. Yvan Muller, som segrade i det första loppet, är fortsatt i ledning före andra loppets segrare Gabriele Tarquini. Nästa tävling körs i Japan om tre veckor. Resultat WTCC Monza, Italien, 5 oktober 2008 Tävling 1 1) Yvan Muller, Frankrike, SEAT Leon TDI, 9 varv 2) Gabriele Tarquini, Italien, SEAT Leon TDI, + 0,277 sekunder 3) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW 320si, + 1,710 4) Tiago Monteiro, Portugal, SEAT Leon TDI, + 3,699 5) Nicola Larini, Italien, Chevrolet Lacetti, + 8,111 6) Rob Huff, Storbritannien, Chevrolet Lacetti, + 8,206 7) Jordi Gené, Spanien, SEAT Leon TDI, + 8,434 8) Alex Zanardi, Italien, BMW 320si, + 11,056 -- 16) Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, + 30,972 (30 sekunder tidstillägg för att ha genat i chikan) Tävling 2 1) Gabriele Tarquini, Italien, SEAT Leon TDI, 9 varv 2) Jordi Gené, Spanien, SEAT Leon TDI, + 0,316 sekunder 3) Nicola Larini, Italien, Chevrolet Lacetti, + 0,646 4) Yvan Muller, Frankrike, SEAT Leon TDI, + 2,780 5) Alain Menu, Schweiz, Chevrolet Lacetti, + 3,056 6) Tiago Monteiro, Portugal, SEAT Leon TDI, + 8,231 7) Alex Zanardi, Italien, BMW 320si, + 9,522 8) Augusto Farfus, Brasilien, BMW 320si, + 11,901 -- 9) Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, + 12,639 Förarmästerskapet efter 20 av 24 deltävlingar 1) Yvan Muller, Frankrike, SEAT, 95 poäng 2) Gabriele Tarquini, Italien, SEAT, 86 3) Rob Huff, Storbritannien, Chevrolet, 64 4) Rickard Rydell, Sverige, SEAT, 62 5) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW, 61 6) Jordi Gené, Spanien, SEAT, 53 7) Jörg Müller, Tyskland, BMW, 52 8) Felix Porteiro, Spanien, BMW, 50 Märkesmästerskapet efter 20 av 24 deltävlingar 1) SEAT, 277 poäng 2) BMW, 223 3) Chevrolet, 197 4) Honda, 46 www.rickardrydell.com Gustav Liljeberg. |