|
|
| South Swedish Rallys startramp är språngbrädan ut i världen för många förare Snudd på världsklass! Årets upplaga av det sydsvenska EM-rallyt ser ut att bli det bästa på många år. Före detta proffs, proffs på reservbänken och blivande proffs finns på startlinjen i Växjö på fredag. Det är laddat när rallyeliten släpps ut på vårbete. Tävlingsledningen för South Swedish Rally myser. Det är fulladdat i WRC-klassen med flera tunga internationella namn i anmälningslistan, bl a unge britten Justin Dale i en Hyundai och den inte helt okände polacken Tomasz Kuchar i en Ford. Men framför allt proffset - Thomas Rådström gör comeback, istället för att sitta på reservbänken i VM kör han South Swedish Rally i en Toyota. Mats Jonsson, vill nog också säga sitt. Generationsskifte Men vad som är särskilt intressant inför South Swedish Rally är att ett generationsskifte har påbörjats inom svensk rallysport samtidigt som såväl det publika som massmediala intresset ökar. Även det viktiga engagemanget från tillverkarna, via sina generalagenter i Sverige ser ut att öka. Redan satsar Ford, Mitsubishi, Peugeot och Renault tungt på rally med officiella satsningar och egna team. Fler signalerar intresse. Statistiken säger - för de som vill ut i världen är South Swedish Rally ett viktigt rally. För tjugo år sedan, 1983, var rallyt språngbrädan för dåtidens juniorer som Mikael Eriksson, Lars-Eric Torph och Mats Jonsson, som tillsammans med Mats Holmbom belade de fyra främsta platserna. Så sent som för fem år sedan var en andraplats i rallyt, en av två viktiga internationella framgångar som lade grunden för norrmannen Petter Solbergs proffskarriär. Heta juniorer Inför helgens rally står juniorlandslagets PG Andersson, Jimmy Joge, Oscar Svedlund och Tobias Johansson på kö vid startrampen i Växjö. Vem av dem ska bli näste man? Hetast är nog Per-Gunnar "PG" Andersson, 23-årig asfaltläggare från Årjäng. För honom är South Swedish Rally det första fullängdsrallyt, d v s över 20 mil specialsträcka, med Renaults Super1600-bil. Två hittills körda SM-deltävlingar har inneburit klasseger. Stallchefen och mentorn, Jonas Kruse är nöjd. - Men nu blir det tuffare, Jimmy Joge har gjort bra i från sig under försäsongen och är minst lika hungrig som jag, säger PG. - Vi jobbar båda på att utvecklas som förare, därför är ett riktigt rally som SSR, en viktig värdemätare. - Jag tänker hela tiden på var jag står mot de stora WRC och grupp N-bilarna, trots att jag kör en tvåhjulsdriven Renault Clio i Super 1600. - Men det finns små ungefärliga omräkningstal som säger sitt om varje körd kilometer specialsträcka. Det är dem som vi tittar på och jämför, förklarar PG Andersson. JVM, nästa Därför är det ingen hemlighet för de initierade att PG är ruggigt snabb. Hans framfart är respektingivande t o m hos landets främste junior, Daniel Carlsson, som kör JVM för Suzuki denna säsong. - Det är till JVM som jag är på väg, och där ser jag fram mot att få möta Daniel och Oscar (Svedlund), förklarar PG Andersson och tillägger att på den vägen är starten i South Swedish Rally oerhört viktig. Det sydsvenska EM-rallyt har inneburit mycket för unga förare. I år kan det bli en ytterligare länk i det generationsskifte som pågår. Ska Tobias Johansson ta årets andra seger i WRC-klassen? Ska Oscar Svedlund kunna hota Walfridson och Bäcklund i stora grupp N? Ska PG Andersson göra hat trick, ta årets tredje raka seger i Super1600, eller ska Jimmy Joge komma före? 03-05-19 - Göran Björklund |