|
|
| Nu startar South Swedish Rally: SÅ DRAR TÄVLINGEN FRAM På fredag kväll startar South Swedish Rally - ett av Sveriges absolut största publika idrottsevenemang. I alla år har tävlingen startat från Kristianstad. Men nu har man bytt och tävlingens centralort är för första gången Växjö. Efter 25 år i Skåne innebär bytet av centralort att publiken helt plötsligt inte vet var rallyt drar fram! Och en sak är klar - vill man se tävlingsbilarna, måste man veta var och när tävlingen drar fram. För tävlingen är unik så till vida att den också ingår i EM vilket innebär att den är betydligt längre än ett vanligt SM-rally. Karavanen drar därför fram genom stora delar av Småland och Blekinge. En sträcka körs till och med ända nere i nordöstra Skåne! Första dagen är enkel - då kör förarna en enda sträcka - strax utanför Växjö. Den 5 km långa sträckan är specialgjord för att den ska vara lätt att följa för publiken. På lördagen ger sig bilarna iväg från Växjö redan klockan sex på morgonen. Med en minuts mellanrum åker rallykaravanen mot Lessebo, som är utgångspunkten för flera av förmiddagens specialsträckor - sammanlagt sex stycken. Efter det rullar man söderut i riktning Ronneby och avverkar på vägen mot Ronneby ytterligare två specialsträckor. Startordningen är seedad enligt EM-reglerna vilket innebär att de snabbaste och motorstarkaste bilarna med de största stjärnorna kommer först (dock inte på fredagssträckan, då man startar efter SM-modell med omvänd startordning). Nästa anhalt är Karlskrona där ss 10 är belägen. Första start på Karlskrona-sträckan sker strax efter klockan 14. Vid det laget har bilarna avverkat en bit över åtta mil tävlingsväg och risken är stor att det börjat bli en del luckor i startfältet... Efter Karskrona drar förarna vidare österut utmed kusten och kör ytterligare två specialsträckor i trakterna av Jämjö-Fågelmara, där sträckorna startar strax före 15 respektive 16. Startfältet omfattar närmare 140 bilar vilket betyder att det kommer en bil i minuten i 2,5 timmar - en liten paus är inlagd mellan den internationella delen av tävlingen och den nationella. Efter den 12:e sträckan följer en lång transport via Nybro och norrut. I trakterna av Bäckebo-Alsterbro ligger ytterligare två specialsträckor - bland annat ss 14, som är tävlingens längsta. SS 14 mäter hela 16,25 km och första bil startar klockan 18.20. SS 13 startar strax innan - klockan 18.01. Rallyt rullar vidare via SS 15 som körs inte långt från Eriksmåla med start 20.15. Lördagens sista specialsträcka - ss 16 -ligger utanför Hovmantorp och dit kommer första tävlande klockan 21 varefter man återvänder till Växjö och en kort, efterlängtad vila. De förare som klarat sig så långt har då kört 13,2 mil tävlingsväg utmed en 62 mil lång bansträckning. Söndagen börjar tidigt och redan innan kl 8 har ledarbilen lämnat Växjö. Nu kör karavanen norrut via Rottne till dagens första sträcka - Kjällreda, som startar kl 8.37. Efter det viker man västerut mot Moheda och Ryssby via Hjortsberg. Utmed den vägen finns ytterligare två specialsträckor (start 9.34 resp 10.10). Sedan blir det transport söderut mot Häradsbäck, Lönsboda och Sibbhult och under tiden avverkar man återigen två sträckor. Vid det laget har klockan hunnit bli nästan 13. Nästa anhalt är Ryd, som bjuder på två sträckor på eftermiddagen varefter man via Tingsryd söker sig till Konga och ss 24 som startar 15.15. Tävlingens sista sträcka - ss 25 - körs mellan Nöbbele och Ingelstad (och består till viss del av en sträcka som kördes på lördagen). Sedan återstår enbart att rulla iväg mot slutmålet i Växjö, dit första bil anländer klockan 17.06. Söndagens etapp bjuder på totalt 8,2 mil specialsträckor utmed en 39 mil lång bansträckning. Det betyder att man under lördag-söndag kommer att ha kört ungefär 22 tävlingsmil och att den totala banlängden är en bit över 100 mil. |